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세기를 넘어 바다를 넘어 연결

시니어 인터뷰

운송 계획/그 분야

졸업 2013

내가 회사에 합류 한 방법, 현재 직무 컨텐츠

그는 도시 개발에 관심이 있고 건설 컨설턴트가되기를 원합니다. 나는 회사 정보 세션과 인터뷰를 통해 일하는 사람들이 좋을 것이라고 생각했기 때문에 Shudai에 합류했습니다. 그는 교통 계획 분야의 부서에 배정되었으며 나고야에서 일한 후 현재 오사카에서 일하고 있습니다. Nagoya에서는 트래픽 시뮬레이션, 향후 트래픽 규모 할당 및 유지 보수 효과를위한 재료를 만들었으며 현재 트래픽 혼잡의 요인, 대책 공식 및 다양한 협의회를위한 자료 준비 요인을 분석하고 있습니다.

업무 만족도와 중요한 것들

나는 팀으로 일하고 있기 때문에 모두 성취감과 고객 리뷰를 공유 할 수 있으며, 나와 가까이있는 사람들이 있기 때문에 열심히 일한다는 인정을받는 것이 보람있는 것을 발견했습니다. 또한, 우리는 다른 사람들과 협력하고 다른 사람들과 협력하기 때문에 회사 내외부와 외부에서 신뢰를 구축하기 위해 의사 소통을 중요하게 생각합니다. 이 경우, 나는 그녀를 밝은 미소로 대하려고 노력합니다.

사생활을 보내는 방법, 직장 생활 균형에 명심해야 할 사항

나는 종종 사생활에서도 회사 친구들과 상호 작용하고, 술을 마시고, 스포츠를하고, 여행합니다. 그 외에는 Kyoto 및 Kobe와 같은 Kinki 지역의 영화, 이벤트 및 투어 관광지를 방문합니다. 일과 삶의 균형을 유지하기 위해 불필요한 초과 근무없이 집에 가서 함께 일하려고 노력합니다. 나는 또한 유급 휴가를 여행하고 여행하고 나만의 개인 시간을 만듭니다.

장수로 깨닫고 싶은 꿈, 그에 대한 도전

교통 체증이나 사고가없는 세상에 살고 싶습니다. 교통 혼잡은 어디에서나 발생하며 교통 혼잡으로 인해 사고도 발생했습니다. 사고가 발생하면 사람들은 슬퍼하기 시작합니다. 모든 것을 제거하는 것은 어려울 수 있지만 조금 슬퍼하는 사람들의 수를 줄이기 위해 교통에 대해 계속 배우고 교통 이외의 관점에서 몇 가지 조치를 취하고 싶습니다. 또한 일본뿐만 아니라 해외에서도 활동할 수있는 엔지니어가되고 싶습니다.

일정 일정

• 7:45

  일어나

• 9:15

  직장, 문서 준비 등으로 이동

• 12:00

  점심 휴식

• 13:00

  고객과 상담

• 15:00

  직장 복귀, 문서 준비 등

• 16:30

  Division 팀 회의

• 17:30

  향후 사업 계획 등 만들기

• 17:45

  퇴직

• 18:30

  클럽 마시는 파티

• 23:30

  집에 가서 잠자리에