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세기를 넘어 바다를 넘어 연결

시니어 인터뷰

구조 필드

졸업 1999

내가 회사에 합류 한 방법, 현재 직무 컨텐츠

대학에서 공부하고 연구를 통해 긴 다리를 갈망했고 (특히 영국의 Force Bridge를 좋아합니다) 교량을 디자인하고 싶었 기 때문에 Shudai에 합류했습니다.
현재, 나는 강철 교량을 전문으로하고 있으며, 새로 설치된 다리를위한 예비 및 세부 설계에 중점을두고 있으며 기존 교량의 수리 및 강화 설계에 중점을 둔 관리 엔지니어 및 담당 엔지니어로 설계 작업에 참여하고 있습니다.

업무 만족도와 중요한 것들

컨설턴트이자 디자이너로서, 나는 다리를 계획하고 설계하는 데 관여했으며, 다리가 다리가 늘어나고 도로가 열리는 것을 보는 것이 가장 좋습니다. 우리 팀과 함께 일하면서 성취감을 공유 할 수 있다는 것은 보람이 있습니다.
또한 디자이너의 품질이 다리의 품질에 직접 연결되기 때문에 각각을 신중하고주의해서 디자인하기 위해 노력합니다.

사생활을 보내는 방법, 직장 생활 균형에 명심해야 할 사항

개인적으로, 나는 가족과 함께 시간을 소중히 여기고 취미를 즐기고 자신을 상쾌하게합니다. (내가 결혼 한 후에도 골프도 적게 뛰었습니다)
당신이 그 시간을 갖도록하기 위해, 나는 그 날에 할 수있는 모든 것을 끝내고, 다음 날까지 이월하지 않도록 작업에 집중하고 더 집중할 수 있도록 노력합니다.

장수로 깨닫고 싶은 꿈, 그에 대한 도전

나는 사람들이 사랑하고 기억에 남는 다리를 디자인하고 싶습니다. 그래서 일상 생활을 개선하기 위해 노력하는 동안 기존의 기술과 지식에 구속되지 않고 안전한 온라인카지노 것을 시도하고 싶습니다.

진행중인 경력

• 1999

  도쿄 지점, 도쿄 구조 부문, 할당

• 2001

  이바라키 지점 기술 부서

• 2002

  Higashinarii 육교 설계 책임 (Spare ~ 자세한 디자인을 처음으로 담당)

• 2009

  엔지니어 (건설 부서, 철강 구조 및 콘크리트)가 인수했습니다

• 2009

  Sendai Branch Sendai 기술 부서

• 2013

  Hachinohe Institute of Technology, 박사 과정 입학

• 2014

  Kesennuma Bay Crossing Bridge (접근 부서) 설계 책임 (Great East Japan 지진의 재건에 기여)

• 2016

  Hachinohe Institute of Technology

• 2016

  도쿄 지점, 첫 구조 부문